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歐式雙梁通用起重機(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)介

   我們的歐式雙梁通用起重機(jī)（歐式起重機(jī)）具有最大的剛度和最小的自重。這樣可以將起重機(jī)跑道上的負(fù)載保持在最低限度，并且可以為建筑物選擇經(jīng)濟(jì)高能的設(shè)計(jì)。這種方法為您提供了一種經(jīng)濟(jì)高能的解決方案。它們還包括具有高能率的裝卸速度起重裝置，并具有相對(duì)傳統(tǒng)起重機(jī)更出色優(yōu)點(diǎn)，從而具有出色的行駛品質(zhì)，為了提高整體效率。

我們的歐式通用起重設(shè)備還能提供什么其他好處？

• 由計(jì)算機(jī)優(yōu)化的箱型材制成的起重機(jī)主梁

• 扭轉(zhuǎn)剛性的末端車架，焊接箱形截面設(shè)計(jì)

• 作為歐洲起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的一部分，由于使用壽命延長(zhǎng)，提升機(jī)提供了更高的成本效益

• 提升的起重和跨行速度提高了負(fù)載處理能力

• 無(wú)限可變的橫向運(yùn)動(dòng)速度，可實(shí)現(xiàn)低擺載荷運(yùn)動(dòng)（可選）

歐式雙梁通用起重機(jī)高穩(wěn)定性和主梁剛性的設(shè)計(jì)

• 扭轉(zhuǎn)剛性，帶有增強(qiáng)連接的封閉箱形截面（焊接隔板）

• 扭轉(zhuǎn)剛性的末端車架，焊接箱形截面設(shè)計(jì)

• 低維護(hù)驅(qū)動(dòng)器帶來良好的行駛特性和最小的磨損

• 具有自潤(rùn)滑性能的高耐磨GGG 70球墨鑄鐵行走輪

• 最佳的行駛特性，同時(shí)使起重機(jī)跑道和行駛輪的磨損最小

歐式雙梁通用起重機(jī)極具成本效益

• 低載重量減少了投資布局–由計(jì)算機(jī)優(yōu)化的箱形截面制成的吊車梁

• 得益于現(xiàn)代技術(shù)，可靠的監(jiān)視和預(yù)防性維護(hù)可滿足未來對(duì)高數(shù)據(jù)傳輸可靠性的要求（DIN / EN 954的類別3）

• 緊湊的行車提升設(shè)計(jì)和大鉤徑，可最佳利用可用高度和空間

• 優(yōu)化的設(shè)計(jì)降低了建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本

歐式雙梁通用起重機(jī)效率與績(jī)效

• 低維護(hù)驅(qū)動(dòng)，使起重機(jī)跑道和行走輪的磨損最小

• 控制懸吊懸掛在起重機(jī)梁上，用于單獨(dú)行進(jìn)，并帶有用于安裝監(jiān)控的顯示器

• 通過具有保護(hù)性接地導(dǎo)體的高柔性扁平電纜為螃蟹供電

• 可選的無(wú)線電控制，通過能量鏈系統(tǒng)進(jìn)行功率和信號(hào)傳輸

• 帶顯示和比例按鈕的可選無(wú)線電控制

• 監(jiān)控以提高安裝透明度

• 最小的進(jìn)場(chǎng)尺寸提高了生產(chǎn)區(qū)域的利用率

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