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歐式起重機(jī)非常注重吊鉤上的極限提升，使吊鉤頭到整機(jī)上緣的尺寸無(wú)限壓縮，甚至有的吊鉤壓縮到只有國(guó)產(chǎn)起重機(jī)的1/3，從而大大降低了吊鉤頭到廠房下玄的距離。事實(shí)上，所謂的歐式起重機(jī)與國(guó)產(chǎn)起重機(jī)相比，其傳動(dòng)形式與國(guó)產(chǎn)起重機(jī)沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別，只是基于歐洲獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念和先進(jìn)的制造技術(shù)，使整個(gè)起重機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行穩(wěn)定。

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以歐洲輕量化、模塊化設(shè)計(jì)理念和先進(jìn)的生產(chǎn)制造工藝為基礎(chǔ)，使整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行平穩(wěn)、自重減輕、高度降低、節(jié)能減耗，大大降低了用戶對(duì)起重機(jī)運(yùn)行廠房的建設(shè)成本和運(yùn)行費(fèi)用，提高了整機(jī)的質(zhì)量和運(yùn)行性能。采用鍛造車輪組，機(jī)械加工鏜孔組裝，組裝精度高，壽命長(zhǎng)。

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組裝精度高，體積小，規(guī)整美觀，使用壽命長(zhǎng)，安全性能可靠。電控保護(hù)等級(jí)低，且起停沖擊大，對(duì)起重機(jī)本體有一定的損傷，易造成后續(xù)故障率頻繁發(fā)生。歐式大車驅(qū)動(dòng)：變頻調(diào)速，防護(hù)等級(jí)IP55H級(jí)絕緣，重級(jí)制電機(jī)，負(fù)荷持續(xù)率60%，電磁盤式制動(dòng)，硬齒面減速機(jī)，靜音設(shè)計(jì)，半油潤(rùn)滑，免維護(hù)，高精度，高傳動(dòng)效率，高精度的歐式直驅(qū)設(shè)計(jì)，傳動(dòng)效率高，運(yùn)行平穩(wěn)，歐式直驅(qū)設(shè)計(jì)。