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歐洲起重機來自歐洲，是根據(jù)歐洲起重機的特點設(shè)計的。在歐洲起重機的結(jié)構(gòu)中，小車和起升機構(gòu)設(shè)置在起重機的橋架上。通過設(shè)計，小車可以來回運行，大車可以運行，從而在三維空間運載物體。

由于其獨特的設(shè)計理念，歐洲起重機具有重量輕、體積小、結(jié)構(gòu)小、能耗低的特點。與傳統(tǒng)的吊裝設(shè)備相比，吊裝重物到墻桿的距離減小到最小，更靠近前方作業(yè)，增加了車間的實際有效使用空間。

歐洲起重機主梁采用優(yōu)化設(shè)計，結(jié)構(gòu)一般采用箱形梁或工字鋼，由鋼板焊接而成。鋼板采用國產(chǎn)Q235B鋼，垂直纏繞能達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，重量輕。鋼板材料焊接前，需進(jìn)行噴丸預(yù)處理，使其達(dá)到Sa2.5級標(biāo)準(zhǔn)化。焊接鋼板前，應(yīng)仔細(xì)檢查和清潔鋼板。通常焊接工作由自動焊接機(MIG或半自動焊接)完成；焊接后，應(yīng)對歐洲起重機主梁上的主要焊縫進(jìn)行無損檢測。